Расчёты зенитных ракетно-пушечных комплексов (ЗРПК) «Панцирь» провели в Крыму учения, в ходе которых было уничтожено более 100 крылатых ракет условного противника.

«Панцирь» - уникальное средство ПВО, способное поражать все типы воздушных целей на дальности до 20 км. Свою высокую эффективность ЗРПК доказал в Сирии. Сейчас идёт разработка модернизированной версии «Панциря». 

По своим боевым возможностям обновлённый комплекс в 1,5 - 2 раза превзойдёт образцы, стоящие сейчас на вооружении.

Как сообщает пресс-служба Южного военного округа, в рамках тренировок экипажи боевых машин отработали обнаружение и перехват низколетящих боеприпасов.

«Более 100 целей условно уничтожили подразделения противовоздушной обороны зенитных ракетно-пушечных комплексов «Панцирь-С» ЮВО в Крыму в рамках проведённого единого дня борьбы с крылатыми ракетами и беспилотными летательными аппаратами условного противника», - говорится в сообщении.

Джерелиевский Борис

vpk-news.ru

Комитет по демократии, правам человека и гуманитарным вопросам Парламентской ассамблеи ОБСЕ (ПА ОБСЕ) отклонил предложенную Россией резолюцию «О борьбе с ксенофобией, агрессивным национализмом и связанной с ними нетерпимостью».

«Литва и Украина в агрессивной форме раскритиковали наш проект, манипулируя фактами и уводя обсуждение от содержания резолюции. Именно в этих странах мы и наблюдаем обеление пособников нацизма, и попытку сделать военных преступников героями национально-освободительных движений», - написал в социальной сети «Фейсбук» автор проекта Артем Туров.

По его словам, в отклоненном документе сформулирована «проблема распространения теории превосходства по признаку расы, национальности, религии или культуры, в том числе в регионе ОБСЕ», а также признание неонацизма опасным явлением. Документ предлагал активное противодействие героизации нацистов, включая бывших членов организации «Ваффен СС», в любой форме. Также в проекте резолюции предполагались меры противодействия осквернению памятников борцам с нацизмом.

Как уже сообщало EADaily, ПА ОБСЕ приняла ряд антироссийских резолюций, в частности содержащих призывы отказаться от признания независимости Абхазии и Южной Осетии, а также направленные против проекта «Северный поток» и мирного самоопределения Крыма.

Джерелиевский Борис

ЕКАТЕРИНБУРГ, 10 июля. /ТАСС/. Дорожную карту развития в России робототехники и сенсорики, подготовка которой идет в рамках нацпроекта "Цифровая экономика", необходимо дополнить такими приоритетными сферами развития, как самолетостроение и судостроение. Такое мнение озвучил руководитель лаборатории робототехники Сбербанка Альберт Ефимов в ходе сессии "Развитие робототехники в России" в рамках Международной промышленной выставки ИННОПРОМ.

По его словам, нынешняя версия дорожной карты ориентируется на коды ОКВЭД. "Это привело к тому, что некоторые вещи, к сожалению, были упущены из дорожной карты, которые мы считаем очень важными. Например, самолетостроение, судостроение. Это те точки роста для робототехники в России, которые являются конкурентоспособными отраслями в России, и мы могли бы здорово это использовать", - рассказал Ефимов.

Сейчас в дорожной карте развития робототехники в России выделяется ряд приоритетных отраслей, рассказал руководитель Центра технологий компонентов робототехники и мехатроники Университета Иннополис (отвечает за эту дорожную карту) Александр Климчик. В перечне таких отраслей - сельское хозяйство, добыча полезных ископаемых, транспортировка и хранение, а также деятельность в области здравоохранения и социальных услуг. Также среди приоритетных отраслей по части развития работотехники - транспортировка и хранение, а также обрабатывающее производство (они упоминается в дорожных картах по новым производственным технологиям и искусственному интеллекту), уточнил Климчик.

Руководитель лаборатории робототехники Сбербанка полагает, что университет Иннополис - большие молодцы, что взялись за эту сложную задачу, и специалисты проделали очень серьезную работу. "Те проблемы, которые связаны с дорожной картой по робототехнике, они не связаны с работой Иннополиса самого по себе, они связаны с постановкой вопроса, на который нужно было отвечать в сжатые сроки. На мой взгляд есть несколько ошибок в базовых предпосылках, которые были сделаны", - рассказал Ефимов.

Главный вопрос

Эксперт считает, что главный недостаток дорожной карты - в отсутствии четкого ответа на вопрос: "Кто, чем должен заниматься в России?". "Кто-то хорошо делает антропоморфных роботов, кто-то умеет делать логистических роботов... Дорожная карта должна была ответить на вопрос - кто, что делает в обозримой перспективе, зачем он это делает", - уточнил он.

Как отметил эксперт, некоторые задачи в дорожной карте неско ... Читать дальше »