Компания Uber объявила о масштабном проекте внедрения автономных такси совместно с производителем электромобилей Lucid Motors и стартапом автономного вождения Nuro. Согласно заявлению, сделанному в четверг, компания планирует развернуть свыше 20 тысяч роботакси на своей платформе в течение следующих шести лет. Эта инициатива станет первой крупной попыткой возвращения Uber в сферу автономных транспортных решений после продажи собственного подразделения беспилотников в 2020 году.
Ключевые детали проекта
Более 20 тыс. роботакси будут запущены на базе электрокаров Lucid и программного обеспечения Nuro.
Планируется запуск пилотного парка в одном из крупных городов США уже в следующем году.
Основной акцент делается на обеспечении устойчивого развития рынка автономных технологий благодаря партнерству с внешними игроками.
Финансовые аспекты сделки
Инвестиции Uber в компанию Lucid составят около $300 млн, а также запланированы многомиллионные вложения в Nuro. Несмотря на оптимизм руководства Uber, некоторые аналитики выразили сомнения относительно перспективности инициативы. По мнению аналитика фирмы Wedbush Скотта Девитта, сделка создает ряд рисков, включая возможные проблемы с производительностью и масштабом производства со стороны Lucid.
Источник: lucidmotors.com
«Эта сделка подчеркивает ключевые трудности, стоящие перед Uber», — написал Девитт в своем отчете инвесторам. Он подчеркнул, что сотрудничество ставит под угрозу отношения с Waymo и снижает эффективность капиталовложений. Аналитик также сравнил инициативу с аналогичными сделками начала нулевых годов, когда крупные технологические компании пытались защититься от доминирования Google путем сотрудничества с менее успешными платформами.
Несмотря на критику, генеральный директор Uber Дара Хосровшахи выразил уверенность в успехе программы, заметив, что новые автомобили специально разработаны именно для платформы Uber и станут важным этапом распространения технологии автономного вождения среди пассажиров.
Для Lucid эта сделка открывает возможность выйти на рынок коммерческих автопарков и продемонстрировать потенциал своего электрического транспорта. Интерим-глава компании Марк Винтерхофф отметил, что проект подтверждает лидерство Lucid в области инноваций и технологического превосходства.
Что касается стартапа Nuro, то этот контракт является первым крупным проектом для перевозки пассажиров после многих лет сосредоточенности исключительно на доставке товаров. За Nuro стоят такие инвесторы, как холдинговая компания Google Alphabet и японский фонд SoftBank.
Ложка дёгтя
Эксперты предупреждают, что впереди много трудностей. Как отметил Девитт, несмотря на энтузиазм сторон, рынок автономных автомобилей остается фрагментарным и вероятно вскоре консолидируется вокруг нескольких лидеров отрасли. На сегодняшний день основными конкурентами остаются Waymo и Tesla, обладающие значительным преимуществом в технологиях и производственных мощностях.
Таким образом, для Uber ставка на партнерство с Lucid и Nuro становится критически важной стратегической инициативой. Однако риск отставания от конкурентов и сложности реализации проектов ставят компанию перед серьезным испытанием в эпоху глобального перехода к беспилотным автомобилям.
